A közelmúltban olyan kínai jelentések jelentek meg, amelyek megemlítik, hogy a Geely jelenleg egy teljesen új B-szegmensű szedánt fejleszt.
Az SS11 kódnevű új B-szegmens szedán állítólag 2021 májusában kerül forgalomba, és olyan szegmensbeli riválisokkal fog versenyezni, mint a Toyota Vios és a Honda City.
Az SS11 kódnév a jelentések szerint arra utal, hogy az új szedánt a Geely B-szegmensű BMA platformjára fejleszthetik, hasonlóan az SX11-hez (Geely Binyue vagy Proton X50). Míg a Geely legtöbb új modellje vagy BMA vagy CMA platformra épül, a régebbi Dihao és Yuanjing sorozatok még mindig régebbi generációs platformokat használnak.
Az erő állítólag egy szívó, 1,5 literes benzinmotorból származik, amely 108 LE-t és 145 Nm-t teljesít, és CVT típusú automata sebességváltóval párosul.
Közelebb az otthonhoz, a Geely SS11 valószínűleg az öregedő Proton Persona helyettesítésére szolgálhat. Emlékezzünk vissza, hogy a jelenlegi generációs Proton Persona alapjai a Proton Irizre vezethetők vissza, maga 2014-ig nyúlik vissza.
A Persona és Iriz régebbi platformját soha nem ADAS hardverre vagy hibrid hajtásláncokra tervezték, így súlyosan korlátozta hosszú távú fenntarthatóságát.
Ezzel azonban a BMA platform magas költségű jellege miatt még nem született döntés.
