Az autonóm vezetés vagy más néven önvezető autók és vezető nélküli autók már a teljes választékban megtalálhatók. A Teslától és a Google-tól a Mercedes-Benzig és még sokan mások az autonóm autók fejlesztésén fáradoznak! De mielőtt a vezető nélküli autók „itt” lettek volna, itt van egy autonóm autó, amelyet még az 1990-es években alkottak meg egy dél-koreai professzor és tanítványai.
Han Min Hong, aki jelenleg 79 éves, 1993-ban vezette azt a csapatot, amely Dél-Korea első autonóm autóját alkotta meg. Még Korea egyik legforgalmasabb gyorsforgalmi útján is sikeresen tesztelte az önvezető autót! Az autó Szöulból Busan déli kikötőjébe utazott, és összesen 300 km-t tett meg.
Ezért a kormány megvonta a támogatást Han fejlesztőcsapatától, és inkább a nehéziparra, például az acéliparra és a hajógyártásra összpontosít.
Az autonóm autó projektjének támogatása nélkül az autót végül egy roncstelepre küldték, ami nagy csalódást okozott Hannek.
Az önvezető járművek jelentős technológiai harcteret jelentenek a mai autógyártók számára. Milliárdokat fordítottak egy vezető nélküli autó tökéletesítésére, és úgy tűnik, verseny folyik az 5. szintű autonóm vezetési technológia, azaz az autók teljes autonómiájának eléréséért.
A professzor úgy véli, hogy ha Korea nem hagyná ki a lehetőséget találmánya továbbfejlesztésére, ők lennének a technológia iparági vezetői ebben a korszakban.
Han annyira magabiztos a technológiájában, hogy még egy különleges összehasonlításra is kihívta a Teslát a Bugak Skyway-n, egy kanyargós, keskeny úton, amely Szöul északi részén halad át egy hegyen.
Bár elismeri, hogy a Tesla technológiája kifinomultabb lehet, mivel a vállalat sok pénzt fektetett be a tesztelésbe, Han továbbra is úgy véli, hogy az alapvető funkciókat illetően nem lehet nagy különbség.
Ezt a kihívást szeretnénk látni!
