Malajzia D-szegmensű szedánpiaca nem olyan, mint „gyorsan növekvő” – ez a SUV-ok megtiszteltetése. De azok számára, akik „nagy autókat” keresnek, hogy lenyűgözzék a családtagokat, a használt autók piaca minden bizonnyal vonzó hely.
Tehát ma ezt fogjuk tenni: a Toyota Camryt, a Honda Accordot és a Volkswagen Passatot fogjuk összehasonlítani a viszonteladási értékről szóló harcunk ezen kiadásában. Az igazságosság érdekében csak a 2017-es modellévre frissített/bevezetett modelleket választottuk ki.
Toyota Camry – a szegmens királya?
Lehet, hogy igen. A 2017-es Camry 2.0 GX ára 155, 400 RM-től indult, és akkoriban a standard készlet szénfa belső burkolatot és 17 hüvelykes kerekeket tartalmazott. Biztonsági szempontból 7 légzsákkal, fékasszisztenssel és járműstabilitás-szabályozással (VSC) rendelkeznek.
Az erőátvitelt tekintve négy változat közül kétféle lehetőség volt: szívó, 2,0 literes malom (167 LE/199 Nm) a 2.0E és 2.0GX modellekhez, valamint egy 2,5 literes Atkinson ciklusú motor hibrid motorral párosítva (205 LE kombinált teljesítménye) a Hybrid Luxury és a Hybrid Premium változatokhoz.
| 2017 Toyota Camry értéke 5 év után | |
|---|---|
| Ár újkor | 155, 400 |
| Használt autó átlagos ára | 113, 329 |
| Érték megtartva | 72,9% |
Nem túl kopott egy négy éves autóhoz – a Camry még mindig jó árat mutat a használt termékek piacán, megtartva eredeti árának 72,9%-át.
Ne feledje, hogy ez a bizonyos generáció opcionális (további) USB-töltőportokkal, automatikusan behajtható oldalsó tükrökkel és legfőképpen 360 fokos kamerával rendelkezett. Ha vásárol, hasonlítsa össze néhány megbízható eladóval, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem fizet túl olyan autóért, amelyből ezek hiányoznak. A
Honda Accord – Ugyanolyan csillogó, olcsóbb?
A Camryt nem hagyva elcsúszni, az Accordot 2016 végén újították fel, agresszívebb külsőt és enyhén frissített belsőt foglalva magukba. Az Accord biztonsági jellemzői közé tartozik a 6 légzsák a tartományban, a fékasszisztens és a járműstabilizáló asszisztens (VSA).
A Honda LaneWatch is elérhető, de csak a 2.0 VTi-L és 2.4 VTi változatokon.
Két motorválaszték áll rendelkezésre három változatból: egy 2,4 literes malom (175 LE/225 Nm) a tartomány csúcsához, míg a maradék pár egy 2,0 literes SOHC i-VTEC motort használ. (155 LE/190 Nm).
| 2017 Honda Accord értéke 5 év után | |
|---|---|
| Ár újkor | 153, 800 |
| Használt autó átlagos ára | 101, 960 |
| Érték megtartva | 66,2% |
Az Accord viszonteladási értéke nagyobb, mint a Camryé, eddig körülbelül 33,8%-ot veszített.
Az Accord opciós listája többnyire vizuális volt (bodykit, belső világítás), így ezek nem befolyásolhatják túlságosan a használt értéküket.
VW Passat – A Conti outlier?
A háromoldalú csatánkban a 2017-es VW Passat keveri össze, amelyet 2016 novemberében mutattak be. A sorozat alapfelszereltségű biztonsági készlete hat légzsákból, elektronikus menetstabilizálóból (ESC) és fékrásegítőből áll., csúszásgátló szabályozás és dombtartás szabályozása.
A hajtáslánc szempontjából itt vannak a választási lehetőségek: 1,8 literes (180 LE/250 Nm) maró az alap Trendline és Comfortline változatokhoz, míg a csúcsminőségű Highline 2,0 literes, 220 LE /350 Nm mar.
| 2017 VW Passat ára 5 év után | |
|---|---|
| Ár újkor | 180, 937 |
| Használt autó átlagos ára | 88, 166 |
| Megőrzött érték | 48,7% |
Nem néz ki túl jól a Passat esetében – az értékek jelentősen visszaestek a megjelenése óta. Átlagosan négy év alatt elvesztette eredeti értékének több mint felét.
Ha vásárol egyet, ne feledje, hogy a választási lehetőségek – nevezetesen az XDS elektronikus differenciálzár és a Dynamic Chassis Control (DCC) – csak a Highline-ra korlátozódnak.
Következtetés – A japán felülmúlja az eurót
Ezen az egyszerű összehasonlításon keresztül egyértelmű, hogy a D-szegmensű szedánok viszonteladási értékének királya a Toyota Camry, amely még négy évvel megjelenése után is hat számjegyű árat vezet a használt autók piacán. Másrészt az Accord és a Passat viszonylag megfizethető belépési pontnak tűnik, ha az ilyen kategóriájú autókat szereti.
Ez a D-szegmens viszonteladási érték-összehasonlítása csak egy a bejegyzések sorában – korábban tettünk még néhány hasonlót. Tekintse meg mindegyiket alább!
VW Tiguan jobb viszonteladási értéket mutat, mint az X-Trail? Melyik C-SUV rendelkezik a legjobb viszonteladási értékkel 5 év után?
B-szegmens szedán viszonteladási értékei: a City és a Vios vezet, de az Almera rosszabb, mint a Vento?
A Honda Civic kétszer jobb értéket mutat, mint egy Fluence? Melyik C-szegmens szedán a viszonteladási érték királya?
