A 2021-es Perodua Ativa az egyik legjobban várt autó ebben az évben, és hogy még érdekesebbé tegyük a dolgokat, vásároltunk egyet hosszú távú felülvizsgálat céljából. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az Ativa kedvezményes elbánásban részesül. Minden olyan autót egyformán kezelünk, amelyik átmegy az értékelési teszten, és a szegmense alapján ítélünk meg.
2021 Perodua Ativa 1.0 AV: Vezetési teljesítmény – 28/50 pont, tisztességes nyomaték alacsony szinten
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Tények és számok | |
|---|---|
| Motor | 1,0 literes turbó 3 hengeres |
| Terjedés | Automatikus CVT |
| Erő | 98 PS @ 6, 000 rpm |
| Torque | 140 Nm @ 2, 400-4, 000 ford./perc |
| Súly | 1, 035 kg |
| 0-100 km/h | 13,2 másodperc |
| 100-0 km/h | 43,9 méter |
Az 1,0 literes turbómotor alacsony és közepes fordulatszámon működik a legjobban, ahol csúcsnyomatékot produkál. Tisztességesen felveszi a sebességet és könnyedén lépést tart a forgalommal. Az erőátvitel lineáris, amit a sima CVT egészít ki.
Azonban egy kicsit nehezen tud gyorsulni nagyobb sebességnél, amint az a fenti grafikonon látható görbéből is látszik. A Perodua Ativa 0-100 km/h sebességre 13,2 másodpercet tudott.
A kormánysúly jól megítélhető, de a kormányzási áttétel lassú, és országúti sebességnél homályos. A fékeknek némi pedálútra van szükségük, mielőtt harapni kezdenek, ami nem ébreszt magabiztosságot, de könnyen szabályozható.
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Vezetési teljesítmények bontása | ||
|---|---|---|
| Motor | Gyorsulás | 2,5 / 5 |
| Fokozaton belüli gyorsulás | 3 / 5 | |
| Gajtószelep válasz | 3 / 5 | |
| Terjedés | Shift Logic | 2 / 3 |
| Simaság | 4 / 5 | |
| Sport/Manuális mód | 2 / 3 | |
| Kormányzás | Pontosság | 1 / 3 |
| Válasz | 1,5 / 3 | |
| Súly és érzés | 2 / 3 | |
| Fékezés | Távolság | 1,5 / 3 |
| Érez | 1 / 3 | |
| Kezelése | Alváz egyensúlya | 1,5 / 3 |
| Markolat | 1,5 / 3 | |
| Reakció betöltése | 1,5 / 3 | |
| Teljes | 28 / 50 pont | |
2021 Perodua Ativa 1.0 AV: Ride Comfort – 34/50 pont, az eddigi legjobb menetminőség a Peroduától
Az ülések megfelelően megtámasztják, de a nagyobb testalkatú egyének meglehetősen kicsinek találhatják az üléseket.
A felfüggesztés a lágyabb oldalon van, és jobban felszívja az út egyenetlenségeit, mint bármely más jelenleg kapható Perodua.
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – kabinzaj | |
|---|---|
| 0 km/h (AC kikapcsolva) | 43 dB |
| 0 km/h (AC bekapcsolva) | 47 dB |
| 60 km/h (AC bekapcsolva) | 60 dB |
| 90 km/h (AC bekapcsolva) | 68 dB |
| 110 km/h (AC bekapcsolva) | 70 dB |
A Perodua Ativa motor vibrációja észrevehető alapjáraton, de ha már elindul, akkor viszonylag kifinomult. Az utastér zajszintje az árához képest több mint elfogadható. A kéznél lévő zajszintmérővel a következő értékeket sikerült rögzíteni:
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Ride Comfort Breakdown | |
|---|---|
| Hangszigetelés | 5 / 10 |
| Felfüggesztés | 6 / 10 |
| Utaskényelem | 6 / 10 |
| Ülettámasz | 2,5 / 5 |
| Ergonómia | 3 / 5 |
| Motorfinomítás | 4 / 10 |
| Összes pont | 26,5 / 50 pont |
2021 Perodua Ativa 1.0 AV: Minőség és funkciók – 23,5/50 pont, a legtöbb funkció pénzért
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Panelrések (mm) | |||
|---|---|---|---|
| Elhelyezkedés | Sofőroldal | Utasoldal | Különbség |
| Motorháztető | 3,5 | 3 | 0,5 |
| Első sárvédő | 4,5 | 4,5 | 0 |
| Elölről a hátsó ajtóra | 4,5 | 4 | 0,5 |
| Hátsó ajtó a negyed panelig | 4 | 5 | 1.0 |
| Talgate | 5.5 | 5 | 0,5 |
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Festékvastagság (µm) | ||
|---|---|---|
| Elhelyezkedés | Sofőroldal | Utasoldal |
| Első motorháztető | 95.2 | |
| Első sárvédő | 104 | 108 |
| Bejárati ajtó | 103 | 104 |
| Hátsó ajtó | 106 | 110 |
| Hátsó negyed panel | 116 | 109 |
| Talgate | 106 | |
| Tető | 93 | |
| Átlagos festékvastagság: 105 µm ±6 | ||
Egy ilyen árú autóhoz képest a Perodua Ativa felépítése meglehetősen tisztességes. A panelek közötti hézagok és a festékvastagság tekintetében a dolgok nem egységesek.
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Külső anyaghasználat | ||
|---|---|---|
| Motorháztető | Hangszigetelő anyag | Vékony |
| Struts | Kézikönyv | |
| Első sárvédők | Hangszigetelő anyag | Nem |
| Ajtók | Első ablakok | Egy üvegezésű |
| Hátsó ablakok | Egy üvegezésű | |
| Építkezés | Egy darab | |
| Talgate/Boot | Nyítás | Kézikönyv |
A Proton X50-nel ellentétben a Perodua Ativa utasterét nem lágy műanyagok díszítik. Ennek ellenére az Ativa úgy érzi, mintha egy lépés lenne a többi Perodua autóhoz képest, amihez már hozzászoktunk.
Az üléseken lévő velúr anyag előkelő benyomást kelt az utastérben. De nyilvánvaló, hogy a Perodua Ativa a költségvetést szem előtt tartva készült.
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – A fülke anyaghasználata | ||
|---|---|---|
| Ülés | Üléshuzat | Bőr |
| Karfa | Kartámasz burkolat | N/A |
| Irányítópult | Felső rész | Kemény műanyag |
| Alsó rész | Kemény műanyag | |
| Első ajtók | Felső rész | Kemény műanyag |
| Közép szakasz | Puha műanyag | |
| Alsó rész | Kemény műanyag | |
A legtöbb eladásra kínált Perodua modellhez hasonlóan az infotainment egység is tartalmazhat fejlesztéseket. A modern telefonkapcsolat (Android Auto/Apple CarPlay) sokkal kényelmesebbé tenné a dolgokat. A felhasználói felület elavultnak tűnik, és a hangminőség is lehetne jobb.
Talán a Perodua Ativa csúcspontja az ASA 3.0 ADAS csomag ütközés előtti fékezéssel (PCB), ütközés előtti figyelmeztetéssel (PCW), pedálhibás működés vezérléssel (PMC), elülső indulás figyelmeztetéssel (FDA) és sávelhagyásra figyelmeztető (LDW).
Ezeken felül a csúcskategóriás AV-változat az adaptív sebességtartó automatikát (ACC), a sávtartás-szabályozást (LKC), a holttérfigyelőt (BSM) és a hátsó keresztirányú forgalomfigyelőt (RCTA) egészíti ki. Ezek az adaptív fényszóró (adaptív fényszóró) tetején találhatók.
Ezáltal a Perodua Ativa a legolcsóbb ACC-s autó. Ami a biztonsági funkciókat illeti, a Perodua Ativa ásókkal rendelkezik.
Furcsa módon az Ativa nem rendelkezik a Perodua szabadalmaztatott akadozásgátló horgával vagy beépített díjleolvasóval.
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Minőség és jellemzők lebontása | ||
|---|---|---|
| Külső | Festés | 4 / 4 |
| Panel Gaps | 3 / 4 | |
| Összeszerelési minőség | 1 / 2 | |
| Belső | Építési minőség | 3,5 / 5 |
| Használt anyagok | 3,5 / 5 | |
| Jellemzők | Biztonság | 8 / 10 |
| ADAS | 5 / 5 | |
| Luxus | 1,5 / 5 | |
| Kényelem | 3 / 5 | |
| Infotainment | 2 / 5 | |
| Teljes | 34,5 / 50 pont | |
2021 Perodua Ativa 1.0 AV: Tér és praktikusság – 32/50 pont, nem olyan tágas, mint a Myvi
A Perodua Ativa nem olyan tágas, mint egy Myvi. Ennek ellenére az Ativa belül nem szűk, és 2 teniszlabdával rendelkezik térdtérrel és körülbelül 1 teniszlabdával egy 175 cm magas egyén számára.
A Perodua Ativa csomagterének mérete 369 liter, a csomagtartó padlója a legalacsonyabb pozícióban van. Magasabb, mint a Proton X50 (330 liter), vagy akár a Subaru XV 345 literes csomagtartója.
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Belső térbontás | |
|---|---|
| Első sorban | 7 / 10 |
| Közép/hátsó sor | 6 / 10 |
| Harmadik sor | 0 / 5 |
| Boot Space | 4 / 5 |
| Praktikusság | 4 / 5 |
| Tárhely | 4 / 5 |
| Láthatóság | 4 / 5 |
| Rugalmas tárolás | 3 / 5 |
| Teljes | 32 / 50 pont |
2021 Perodua Ativa 1.0 AV: Üzemanyag-fogyasztás – 13/20 pont, szomjasabb a vártnál
A Perodua Ativa eddigi futásteljesítményét és minden tankolását rögzítettük. Megvannak az első 4 tankolás adatai, és itt az üzemanyag-fogyasztási grafikon:
A Perodua Ativa átlagos számított üzemanyag-fogyasztása körülbelül 7,5 liter/100 km. Az eddigi legalacsonyabb számított érték 6,4 liter/100 km volt egy tank üzemanyaggal, míg a legmagasabb 8,7 liter/100 km.
A Peodua által állított adat 5,3 liter/100 km, de úgy gondoljuk, hogy ez csak ideális körülmények között, minimális városi vezetéssel érhető el.
Érdekes módon a Nissan Almera - hasonló hajtáslánc-konfigurációval - tesztjeink során 5,8 liter/100 km-t regisztrált.
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Üzemanyag-fogyasztási teszt bontása | |
|---|---|
| Üzemanyag fogyasztás | 9 / 15 |
| Eco Mode | 2 / 2 |
| A jelző pontossága | 2 / 3 |
| Összes pont | 13 / 20 pont |
2021 Perodua Ativa 1.0 AV: Vásárlás és költség – 26,5/30, kiváló érték
A 72 000 RM-ért a Perodua Ativa 1.0 AV rendelkezik a legtöbb funkcióval a pénzért. Ez a legolcsóbb autó adaptív tempomattal és adaptív fényszórókkal. Az Ativa árkategóriájában egyetlen másik autó sem éri meg az általa kínált funkciókat.
A Perodua Ativára adott garancia 5 év/150 000 km, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
| 2021 Perodua Ativa szolgáltatási költségek | ||
|---|---|---|
| Hónap | Kifutás (km) | Költség (RM) |
| 1 | 1, 000 | - |
| 6 | 10, 000 | 160.50 |
| 12 | 20, 000 | 259.30 |
| 18 | 30, 000 | 202.79 |
| 24 | 40, 000 | 423.12 |
| 30 | 50, 000 | 202.79 |
| 36 | 60, 000 | 259.30 |
| 42 | 70, 000 | 202.79 |
| 48 | 80, 000 | 423.12 |
| 54 | 90, 000 | 202.79 |
| 60 | 100, 000 | 841.40 |
| Teljes | 3, 177,90 | |
Karbantartási költség esetén ingyenes munkaerőt csak a 10 000 km-nél végzett első szervizhez adunk.
| 2021 Perodua Ativa 1.0 AV – Vásárlás és költség | ||
|---|---|---|
| Vásárlás | Autó ára | 15 / 15 |
| Garancia | 3,5 / 5 | |
| Költség | Karbantartás | 5 / 5 |
| Üzemanyag költség | 3 / 5 | |
| Teljes | 26,5 / 30 pont | |
2019 Perodua Ativa 1.0 AV: Következtetés – összességében 168/250 pont
A Perodua Ativa erősségei jellemzői és kényelme. A jelenlegi akciós Perodua modellek közül a legjobb menetminőséggel rendelkezik, és értékes értéket képvisel.
Az üzemanyag-fogyasztás azonban valamivel magasabb a vártnál. Ez összefügg azzal az elmélettel, hogy a kicsinyített turbófeltöltős motorok nem olyan hatékonyak a valós használatban, mint azt állítják.
